Citroën, yeni nesil mobilite yaklaşımını yansıtan ELO konsept otomobilini duyurdu. Tamamen elektrikli mimari üzerine geliştirilen ELO, 4,10 metre uzunluğuna rağmen geniş ve modüler bir iç mekânla öne çıkıyor. Markaya göre konsept, yalnızca ulaşımı değil; dinlenme, eğlence ve çalışma gibi farklı kullanım senaryolarını tek araçta birleştirmeyi hedefliyor.
ELO’nun dünya tanıtımının 9 Ocak’ta Brüksel Otomobil Fuarı’nda yapılması planlanıyor.
ELO Konseptin Öne Çıkan Özellikleri
Citroën’in “tekerlekler üzerinde küçük ev” yaklaşımıyla tanımladığı ELO, özellikle şehir içi kullanım için kompakt boyutlarda tasarlanmış.
Öne çıkanlar:
Tamamen elektrikli platform
4,10 m uzunluk, kompakt minivan formu
6 kişiye kadar oturma kapasitesi (modüler yerleşim)
Merkezde konumlanan sürücü koltuğu ve 360° dönebilme özelliği
180° açılı ön cam vurgusu
Dört kapıda zıt yönlü açılım ve orta sütunsuz yapı ile kolay erişim
Tam düz zemin sayesinde kabin içinde rahat hareket
Dinlen – Oyna – Çalış” Senaryosu
Citroën, ELO’yu farklı ihtiyaçlara uyum sağlayan bir mobil yaşam alanı olarak konumlandırıyor.
Dinlenme
Kabinin iki kişilik yatak veya “ev sineması” düzenine dönüşebildiği belirtiliyor.
Bagajda taşınan katlanabilir şilte çözümü öne çıkıyor.
Oyun / Outdoor
Arka koltukların çıkarılıp dış mekânda oturma amaçlı da kullanılabildiği aktarılıyor.
Aksesuar ve açık hava kullanımı için Decathlon iş birliği vurgulanıyor.
Çalışma
Dönebilen sürücü koltuğu ve ek aparatlarla konseptin mobil ofis kullanımına uygun bir düzen sunması amaçlanıyor.
Kokpitte Yeni Yaklaşım: Şeffaf Panel Üzerinden Görüntüleme
ELO’da bilgi ve uygulamaların, şeffaf bir panel üzerine yansıtıldığı yeni bir arayüz yaklaşımı anlatılıyor. Bu çözümün sürücünün gözünü yoldan ayırmadan bilgiye erişmesini hedeflediği belirtiliyor. Ayrıca Citroën’in tek kollu direksiyon tasarımına referans veren bir direksiyon yapısı da konseptte yer alıyor.
Sürdürülebilir Malzeme ve İş Birlikleri
Citroën; ELO’da dayanıklı, temizlemesi kolay ve sürdürülebilir malzeme yaklaşımını öne çıkarıyor. Konseptin geliştirilmesinde:
Decathlon (aksesuar, outdoor kullanım senaryoları, malzeme yaklaşımı)
Goodyear (açık hava kullanımı için akıllı lastik yaklaşımı) gibi ortaklarla çalışıldığı paylaşılıyor.
otofuture.com yorumu
ELO, “konsept” olmasına rağmen Citroën’in gelecekteki şehir içi elektrikli modellerinde modüler kabin, yaşam alanı yaklaşımı ve kullanım senaryosu odaklı tasarım gibi fikirleri daha sık görebileceğimize işaret ediyor. Özellikle kompakt boyutta 6 kişilik modüler elektrikli fikri, pazarın dikkatini çekecek türden.
